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18.05.2020 - Die Lackteile
sind fertig, Freund Dieter und ich
19.05.2020 - Ein paar noch fehlende Teile sind heute angekommen und erinnern mich daran, mal wieder den Bastelkeller aufzusuchen. Was liegt an? Die Bremsscheibe liegt schon eine Weile herum, ich reinige sie, entroste und schleife sie an, dann heißt es abkleben und den Befestigungstopf schwarz lackieren. Während der Lack trocknet, nehme ich mir einige weitere Teile der vorderen Nabe vor, sie werden gereinigt, entrostet und bekommen eine Schicht Silber-, gefolgt von Klarlack. Erstaunlicherweise sind ein paar Brocken dabei, die sich mit einer Reinigung begnügen - ganz neue Erfahrung... Dann nehme ich mir die Gabel vor, sie läßt sich problemlos zerlegen. Das Öl riecht zwar etwas streng, ist aber nicht total vergammelt. Sogleich werden die Standrohre geprüft, sie scheinen augenscheinlich gerade zu sein - eine gute Nachricht. Überhaupt überzeugt die Gabel und deren Teile durch allgemein guten Zustand, sie sollte sich mit Reinigung, Überholung und ein paar Neuteilen zufrieden geben.
20.05.2020 - Ein paar "Kleinigkeiten" will ich heute Abend machen: Der Verschleißanzeiger der Hinterradbremse bekommt eine Schicht Klarlack, dann nehme ich mir die Tauchrohre vor: Zuerst wird der Rost und Dreck im Inneren entfernt, dann folgt meine übliche Lieblingsbeschäftigung: Schleifen... (seufz). Ich muß leider mit recht grobem 80er Papier anfangen, um die kräftigen Macken zu entfernen, soweit möglich. Nach über einer Stunde Handarbeit wechsele ich zum 240er Papier, aber bald schon verläßt mich der Enthusiasmus...
22.05.2020 - Ich verdrücke mich für eine Stunde in die Garage, Freund Dieter hat mir schwarzen Lack vor die Tür gelegt, den werde ich nun verarbeiten: Ich nehme mir die Handlampe und leuchte die lackierten Teile von allen Seiten an, dabei kommen diverse Fehlstellen ans Tages- bzw. Kunstlicht. Mit einem feinen Pinsel werden raue und blanke Stellen nachlackiert, aber auch damit komme ich nicht überall dran. In einige Hohlräume werde ich Wachs reinsprühen, damit der Rost so schnell keine Chance bekommt. Ärgerlich: Eine der Befestigungslaschen des Rücklichtträgers hat einen Riss, trotzdem hat der Lackierer einfach drüber geduscht... Mal sehen, wie wir das Malheur beseitigen können.
24.05.2020 - Der Vormittag wird zum Fahren genutzt, der Nachmittag wg. des schlechter werdenden Wetters zum Basteln. Gestern Abend hatte ich noch nach dem gekauften 2. Teil des Fußrastensupports gesucht, ihn aber nicht finden können. Heute finde ich ihn - beim Leeren des Müll- eimers! Wie ist der bloß da reingekommen? Egal, der wird im Gegensatz zu seinem Zwilling konventionell mit Drahtbürste entrostet und dann mit schwarzem Lack gepinselt. Während das Teil trocknet, befreie ich die Bremsscheibe vom Abklebeband. Überstehende Farbe wird mittels Rasier- klinge vorsichtig entfernt, die Scheibe sieht danach erstklassig aus. Es geht weiter mit dem Schleifen der Tauchrohre: Zuerst 600er Papier, dann 1200er und für's Finish 2000er Papier. Ecken und Kanten sind dennoch zu sehen, aber nach dem Polieren werden die Teile ganz gut aussehen. Ich suche nach zwei passenden Achsklemmen, in einer Teilekiste werde ich fündig. Allerdings stammen die Teile von einer CJ 250, sind also schwarz lackiert. Habe ich noch Abbeizer? Nope... Freund Dieter hätte vielleicht was da, geht aber nicht ans Phon. Also abschleifen, was sich wie erwartet als mühsam erweist. Als letzte Tat des Tages nehme ich mir die Federbeine vor, sie werden im Teilewaschbecken gereinigt, was aber nur bedingt funktioniert. Besser wäre es, die Teile zu zerlegen und dann einzeln zu reinigen. Ich werde mal recherchieren, ob es Feder- spanner für die kleinen Teile gibt, ansonsten müsste ich mir was basteln.
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Letztes Update: 24.05.2020 |
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