Honda SL350 K1

02.11.2022 - Heute soll das Motorgehäuse lackiert werden, weil die
Temperaturen in der Garage (noch) passen. Vorher muss ich aber noch
diverse Besorgungen machen, ich will auch die Reifen montiert haben.
Ein Moppedhändler in Bonn hat leider erst nächste Woche Zeit, ein
Reifenservice kann's zumindest im Laufe des Tages erledigen - Denkste!
Bei meiner Ankunft bekomme ich schon zu hören, dass das heute nix wird.
Die Annahme sieht sich die aufbereiteten Felgen an, ich erkläre ihm,
das auf gar keinen Fall Kratzer in die sündhaft teuren und mit viel Liebe
wiederhergestellten Räder kommen dürfe, daraufhin lehnt man meinen
Auftrag ab mit dem Hinweis, dass sowas immer passieren könne. Gut,
es ist sein Recht, den Auftrag abzulehnen, aber ist das ein Fachbetrieb
oder nicht? 08/15 Montage kann ich auch selber machen - Enttäuschend!
Dann kommt ein Anruf vom Motoreninstandsetzer: Er soll ja u. a. alle
vier Ventilführungen ersetzen, leider sind es 3 Einlaß- und eine Auslaß-
führung - ein falsches Teil in der Originalverpackung... Wat nu? Ich be-
spreche das mit ihm: Sollte eine der alten Führungen noch in Ordnung sein,
darf er sie wiederverwenden, wenn nicht, muß ich zusehen, wo ich auf
die Schnelle eine neue Führung herbekomme. Endlich in der Garage
bearbeite ich den Motorblock mit Edelstahlbürste und Dremel, bis der
restliche Schmutz und die Korrosionsspuren beseitigt sind. Mit Bremsen-
reiniger wird alles gründlich abgewaschen, aber wie bekomme ich die
Farbe auf das Gehäuse? Meine Spritzpistole ist für den dünnen Lack viel
zu grob, das gäbe eine Riesen-Sauerei und ich müsste alles penibel ab-
kleben. Ein Versuch mit einem ganz weichen und teuren Malpinsel
funktioniert nicht gut: es gibt Schlieren und der Lack deckt nicht gut.
Im Baumarkt erstehe ich daher kurzerhand eine sehr günstige (23 Euro)
Airbrushpistole und versuche damit mein Glück. Zu meiner Überraschung
klappt das recht gut, ich kann sehr präzise bis an die Dichtflächen heran-
gehen und der feine Sprühnebel ist sehr gleichmässig und deckt gut. Nach
15 Minuten Warten kommt eine 2. Schicht, das sieht nicht übel aus!
Wenn der Lack hält, ist das die Lösung, auch für die noch zu bearbeitenden
Gehäusedeckel. Da man im Raum aber kaum noch vernünftig atmen kann,
mache ich für heute an der Guzzi weiter.